Claudio Muñoz, pdte. de Telefónica Chile, sobre la colaboración y la inteligencia colectiva

Este clip de video es parte de la serie 2017 de opiniones y comentarios de participantes e invitados de los “Cïrculos TICs”, que promueven una estrategia prospectiva para el desarrollo de Chile, con visión 2030.

 Ver referencia al libro

Más info sobre el Webcast  [2030] Noticias del futuro

[Columna] Tecnología y mujer

Pedro Huichalaf *

Este 8 de marzo recién pasado se conmemoró el Día Internacional de la Mujer y como cada año, se reflexiona sobre la lucha por su participación, en pie de igualdad con el hombre, en la sociedad y en su desarrollo íntegro como persona.

En nuestro país existen muchas brechas aún que acortar, tanto en ámbito social, reproductivo y laboral, sin embargo un aspecto en el que aún existe una gran diferencia es en la participación activa de mujeres en mundo de tecnologías y telecomunicaciones. Así, según la última encuesta CADEM (13 de marzo), la mayoría de los hombre (53%) y de las mujeres (68%) encuestados, cree que aún nos encontramos en una sociedad muy machista, sin embargo en promedio el 67% responde frente a la pregunta ¿Ud. cree que la mujer chilena tiene mejores, las mismas o menos oportunidades de las que tenía hace 5 años atrás…? Estima que han mejorado las condiciones.

Una de estas razones se da principalmente en las oportunidades de mejor acceso a educación que ha permitido consecuencialmente mejorar nivel de ingresos y oportunidades laborales. Aún existen dentro de las distintas áreas de estudio en educación superior verdaderas brechas, especialmente en áreas de ingeniería y tecnología.

Muchas veces se ha olvidado el rol de mujeres en los campos antes mencionados, pero sabemos, por ejemplo, que la inglesa Ada Lovelace fue la creadora del primer programa informático de la historia. Es decir, fue una mujer quién creó el primer algoritmo destinado a ser procesado por una máquina.

Así, según se refleja en una gráfica aparecida en diario La Tercera, la mayor preferencia de las mujeres en áreas de estudio se concentran en carreras humanistas, como trabajo social y afines (con un 84,1% mujeres versus 15,9% hombres), educación (74,6% mujeres y 25,4% hombres) y áreas como periodismo y derecho. En cuanto a otras áreas como ciencias médicas, económicas y veterinarias y afines, hay mayor preferencia de mujeres a hombres en forma decreciente.

Sin embargo, cuando analizamos rubros como agronomía, ingeniería forestar y carreras de ingeniería y tecnología, existe gran brecha entre hombre y mujeres. Así, en caso de áreas de Ingeniería y tecnologías, un 79% son carreras preferidos por hombres contra un 21% mujeres.

Este hecho no es menor si consideramos que este tipo de áreas de estudio son las que se visualizan tendrán mayor tasa de ocupación en los próximos años, sobre todo por la incorporación de las tecnologías y afectación directa de las mismas en fuentes laborales, como también que aparejado a su necesidad, en promedio y al cabo de 5 años de trabajo son las que tienen elevados ingresos, esto demuestra cómo en la búsqueda de igualdad de condiciones las mujeres podrían enfocar sus preferencias de estudio en estas áreas.

Hoy, el mundo de las ingenierías, tecnologías y telecomunicaciones está mayoritariamente dominado por los hombres (basta ver el ranking de CEOs, Directores, Gerentes y similares de empresas tecnológicas a nivel mundial en donde sus representantes son hombres), por lo que una adecuada orientación, incluso de políticas públicas de fomento por parte del Estado en favor de las mujeres en éstas áreas podrían contribuir más en la igualdad y desarrollo íntegro de hombres y mujeres.

Muchas veces se ha olvidado el rol de mujeres en los campos antes mencionados, pero sabemos, por ejemplo, que la inglesa Ada Lovelace fue la creadora del primer programa informático de la historia. Es decir, fue una mujer quién creó el primer algoritmo destinado a ser procesado por una máquina. Y aún existe mucho espacio para que mujeres participen en este mundo que marca el desarrollo futuro de la sociedad.


* Abogado de la Universidad de Valparaíso Magíster (c) en Derecho Informático y de las Telecomunicaciones de la Universidad de Chile. Especializado en Telecomunicaciones y TICs (Tecnologías de la Información y Comunicaciones)

Con una demostración del primer vehículo eléctrico “TriMóvil”, la Agencia de Innovación SocialHub y Canal-i Online lanzan Programa de electro-movilidad ciudadana en Chile

Con un recorrido por las calles de las comunas de Las Condes, Providencia y Santiago se inició la “Etapa-Tester” del Programa Piloto de Electro-Movilidad Ciudadana en Chile (TriMóvil).

Esta iniciativa tecnológica y de innovación social es parte del trabajo desarrollado en forma colaborativa por las Agencias Consultoras chilenas SocialHub  y Canal-i Online, junto con la empresa pionera en este campo, HR4BD, cuyo foco es Innovación y Personas.

La primera experiencia formal de electro-movilidad ciudadana con el TriMóvil, se realiza bajo acuerdo con la Municipalidad de Las Condes, en la región Metropolitana.


Este Programa pionero en Chile y en latinoamérica se fundamenta en los siguientes principios:

1.- Acceso democrático de la ciudadanía a las nuevas tecnologías sustentables
2.- Transversalidad política en todos los proyectos que implementamos a nivel nacional en Chile
3.- Amplia colaboración público-privada en la instalación de servicios de electro-movilidad para potenciar el alcance y uso de los ciudadanos
4.- Convicción en  el trabajo colaborativo, entre todos los actores sociales, como fórmula exitosa para cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030, enunciados por Naciones Unidas.
5.- Compromiso con las nuevas energías limpias y renovables en el entorno de la denominada “Economía Circular”, con prácticas de reciclaje y optimización de recursos, que demanda la sociedad del siglo XXI.-

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El TriMóvil es un vehículo eléctrico, de tres ruedas, en categoría de uso similar a una motocicleta, que puede transitar por las calles a una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora.
Tiene una  autonomía de 120 kilómetros, con una carga eléctrica de tres horas en un enchufe normal domiciliario de 220 volts.

t1El TriMóvil no tiene pedales, se acelera con una manilla, tiene capacidad para dos personas, con dos puertas, Radio FM, conector USB, luces LED delanteras y traseras, además de limpiaparabrisas y otros accesorios.
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Por ahora el Trimóvil está en etapa de demostración pública y comercial para empresas que se identifican y relacionan con la innovación en el ámbito de la llamada “movilidad ciudadana sostenible y colaborativa“, que puede ser una solución práctica, eficiente y ecológica para ciudades congestionadas.
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Uno de los puntos de demostración pública del TriMóvil es el espacio colaborativo “Work-Café“, que instaló Banco Santander en la comuna de Las Condes, cercana a la estación de Metro El Golf.

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Pedro Rivadeneira, co-gestor del proyecto de inserción en Chile de nuevas tecnologías para el desarrollo sostenible de ciudades inteligentes  y Mario Boada, director de la Red 2030, dedicada a la socialización de nuevas tecnologías digitales con visión de futuro, recorrieron durante toda la mañana en el TriMóvil, diversos sectores de la capital para demostrar que la tecnología de vehículos eléctricos, de fabricación china, ya está al alcance de la ciudadanía como una alternativa de movilización limpia, eficiente y práctica.

Manuel Aravena es dueño del Kiosco ubicado en la vereda frente al Work-Café del Banco Santander, en la comuna de Las Condes.
Trabaja ahí desde hace 30 años. Además de vender diarios, revistas y bebidas, es un punto de recarga eléctrica del TriMóvil.  

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citymovil-sergio-bitar-y-raul-ciudadDurante el recorrido de prueba manejaron también el TriMóvil, el ex ministro Sergio Bitar y el presidente de la Asociación de Empresas de Tecnología (ACTI), Raúl Ciudad.

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En cuanto a la pronta incorporación de este vehículo eléctrico al mercado nacional, Pedro Rivadeneira señaló que se ha diseñado un plan con visión de beneficio público, basado en un sistema de redes de puntos de acceso similar al de las bicicletas, con estaciones alimentadas por tecnología solar y disponibles para el público en la modalidad de uso compartido, con tarjetas de membresía.
Como parte del plan piloto de introducción en Chile del TriMóvil, ya hay conversaciones avanzadas con varios Alcaldes y empresas de la Región Metropolitana para incorporar estaciones solares para la recarga de estos vehículos.

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Carlos Boada y Mario Boada, directores de Canal-i Online, participaron en una prueba de estacionamiento. Donde hoy cabe solamente un automóvil, se pueden estacionar tres vehículos TriMóvil.

El TriMóvil ya está operando como Unidad de Producción y Transmisión de Contenidos para el Programa [2030] de Canal-i Online.

Con el propósito de difundir esta innovación tecnológica de alto impacto social y ciudadano, se iniciaron los contactos para ofrecer el TriMóvil en modalidad piloto, en ciudades como La Serena, Viña del Mar, Curicó y Puerto Varas.


Contacto: mario.boada@canal-i.cl


Presentación informativa: TriMovil-en-red-2030


 

 

 

La llama que nos divide [Columna de Karin Ebensperger]

La peor ola de incendios que ha vivido Chile, y el actuar de autoridades y vecinos, nos mueve a reflexionar sobre qué significa ser un buen ciudadano en el siglo 21. Con las diferencias legítimas que podamos tener en todo orden de cosas, lo que debiera unirnos es la conciencia de que somos parte de un cuerpo social, de una común ciudadanía chilena, y que solo de nosotros mismos depende nuestro destino.

Lo que les pasa a algunos nos suele repercutir a todos. Esto lo expresó muy bien John Kennedy cuando dijo “Ich bin ein Berliner”, refiriéndose a que hacía propio el sufrimiento de los habitantes de Berlín, rodeados por tanques soviéticos, y la necesidad de socorrerlos.

En nuestro Chile, tan azotado por la naturaleza, no podemos seguir con este ambiente de desconfianza. Urge un consenso social básico. El alineamiento espontáneo que debiera existir entre el Gobierno y la ciudadanía en casos de catástrofe no se nos da fácil. Se sospecha del Gobierno porque no reacciona rápido y con eficiencia, se sospecha de las causas de los incendios porque falta información veraz y creíble de parte de las autoridades, y todos aún pensamos en forma demasiado ideológica: que si se recurre a las FF.AA. se interpretará así, que si se nombra la palabra terrorismo se verá con intencionalidad política… en fin; los chilenos no nos damos tregua ni en medio de las catástrofes. Sentirnos todos parte del sufrimiento y de la solución nos aportaría un sentimiento de decencia, de pertenencia y de dignidad.

Pero no nos han inculcado desde niños -porque no tenemos una buena educación cívica- que somos una comunidad, que no somos solo habitantes de Chile sino ciudadanos que tenemos derechos y obligaciones hacia los demás. Bomberos y carabineros nos dan un buen ejemplo, pero en general somos un país bastante inculto en materia cívica. Recordemos que todas las religiones, filosofías y culturas incorporan la idea de la regla de oro, según la cual no debemos hacer a los demás lo que no querríamos que nos hagan a nosotros. Eso, aplicado a la política en los estados modernos, es educación cívica.

Si en las familias y en los colegios nos hablaran más de nuestro rol personal en el bien común, en el buen funcionamiento de las instituciones y en el respeto cívico, tendríamos una sociedad con más paz y confianza. Una educación cívica integral, que forme en el respeto, nos permitiría entender que ni las amenazas externas ni las inclemencias de la naturaleza nos pueden derribar, porque tendríamos arraigado un sentido de pertenencia, en vez de un sentido de sospecha hacia el prójimo.

Chile necesita urgente un programa integral de educación cívica, porque los valores imperantes en una sociedad se van forjando desde niños. De esos valores depende la estabilidad política y la dignidad de la vida en sociedad.


 

La Vida Digital, una Oportunidad de Futuro: presentación de Claudio Muñoz, presidente de Telefónica-Chile

Como parte de las conversaciones & acciones de los Círculos TICs, compartimos la presentación La Vida Digital, una Oportunidad de Futuro, realizada por Claudio Muñoz, presidente de Telefónica-Chile en la sesión del 24 de enero, 2017.

El grupo de trabajo participante en la sesión tomará las ideas-fuerza de esta presentación -especialmente lo referido a las “palancas” para potenciar el desarrollo digital de Chile- para incorporarlas en los reportes de los 4 ejes temáticos de los Círculos TICS: Institucionalidad, Infraestructura, Capital Humano e I+D+i.

Ver la presentación aquí.


 

Senadores, diputados, académicos e intendentes en lanzamiento del libro”El Arranque de la Descentralización”

Portada LibroBajo el lema “desatando las amarras del centralismo chileno”, el presidente de la Fundación Chile Descentralizado…Desarrollado, Heinrich von Baer, abrió el Foro realizado el día lunes 16 de enero, 2017, en el Salón de sesiones del Senado, en el ex Congreso Nacional, en Santiago.

El presidente del Senado, Ricardo Lagos Weber, dio la bienvenida a los participantes y destacó la proactividad de la Fundación Chile Descentralizado…Desarrollado, como agente promotor de los cambios necesarios para descentralizar Chile.

El libro tiene cuatro segmentos de contenidos dedicados a los siguientes temas:
* Descentralización política
* Descentralización administrativa
* Descentralización fiscal
* Descentralización 2.0  (Propuestas para un Programa de Gobierno 2018-2022)

PAnel CHDD Senador Lagos Weber

Panel CHDD 1El primer panel, un FORO DE INTENDENTES, con el tema “Desafíos de la Gobernanza Territorial” participaron:

Juan Andrés Varas; exIntendente de Los Ríos; miembro de la ex Comisión Asesora Presidencial
en Descentralización y Desarrollo Regional.
Jaime Tohá, exIntendente de BíoBío, miembro de la exComisión Asesora Presidencial en Descentralización y
Desarrollo Regional.
Andrés Molina, exIntendente de La Araucanía.
Claudio Orrego, Intendente de la Región Metropolitana de Santiago.
Conducción: Paloma Avila
 Panel CHDD 2

En el segundo panel, denominado FORO PARLAMENTARIO, con el tema “Desafíos legislativos pendientes y futuros”, participaron:

Ena von Baer (UDI), Senadora por la Región de Los Ríos, Presidenta de la Comisión de Gobierno y
Descentralización del Senado
Rabindranath Quinteros (PS), Senador por la Región de Los Lagos, miembro de la Comisión de Gobierno
y Descentralización del Senado
Paulina Núñez (RN), Diputada por Región de Antofagasta, miembro de la Comisión de Zonas Extremas
Gabriel Boric (Movimiento Autonomista), Diputado por la Región de Magallanes, miembro de la
Comisión de Zonas Extremas
Conducción: Juan José Lavín
Panorámica públicoEntre los participantes del evento, hubo representantes de las 15 regiones del país, que tuvieron la oportunidad de plantear preguntas a los panelistas.

Referencias y links de documentación asociados a los “Círculos TICs”

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Los colaboradores de los “Círculos TICs”  de la Red2030 ofrecen aquí referencias y links a documentos y reportes asociados a temas de prospectiva y estrategia para aportar a la necesaria conversación nacional sobre el desarrollo sostenible e inclusivo de Chile.

Una iniciativa de colaboración, asociada al Consejo Chileno de Prospectiva y Estrategia 

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Sobre lo que el 2016 significó en avances científico-tecnológicos. Referencia de embajador Héctor Casanueva

embajador-hector-casanuevaColegas y amigos:
El mundo tiene de dulce y de agraz. Pero las cosas están mucho mejor de lo que los pesimistas creen, y la tecnología avanza a mejorar exponencialmente tantos procesos claves para una vida humana más plena en sociedades más inclusivas. Pero también es cierto que el futuro puede ser más complicado de lo que los optimistas piensan. Por lo tanto, debemos aplicarnos todos en cada lugar donde nos toque combatir por el desarrollo, la equidad y el bienestar de las personas. Hay un horizonte claro: los ODS, Agenda 2030. Y para contribuir a ello, en nuestro caso, sea en OMPI, OMC o UNCTAD, trabajar para alinearnos con los ODS, y a la vez medir y anticipar las consecuencias para el desarrollo económico y comercial global, de los profundos cambios que se producen en nuestro nuevo entorno digital y la singularidad tecnológica, y transformarlos en propuestas concretas para seguir avanzando.

El profundo rol estratégico de la fibra óptica

ramiroherrera_level3b_nRamiro Herrera – Gerente de Carriers, Level3  Chile


El impacto de la conexión de Chile al cable submarino de tres mil kilómetros de largo en Valparaíso, realizado en el año 2000, fue inmenso, ya que por primera vez el país se conectaba al mundo con una red de fibra óptica de alta capacidad. En ese momento, las conexiones fijas a la red de redes recién superaban, según la Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel) el medio millón, alcanzando una penetración de 3,7 accesos por cada cien habitantes.

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Especialistas de consorcio universitario-empresarial presentan metodología para el desarrollo de una “Comuna-Modelo”

Bien-estar, esa fue la palabra compuesta que el año 2003, Humberto Maturana usó en la “Cumbre  Chile Digital 2010” -la más activa, masiva y participativa conferencia ciudadana de Tecnologías de Información y Comunicaciones, realizada hasta ahora en Chile, con más de 400 ponencias, seis mil participantes, en seis días de actividades, en el actual edificio GAM, entonces llamado Edificio Diego Portales.

Es una referencia histórica apropiada para referirse al mismo concepto de Bien-estar, como fin último de políticas públicas a nivel de gobierno local, que plantearon a Directores de la Municipalidad de Quilicura los especialistas de un Consorcio Académico-Empresarial.
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El equipo de especialistas está integrado por Jorge Cortés, estadístico, Coordinador de la Unidad de Vida y Medio Ambiente,  Universidad de la Frontera (UFRO); Luis Valenzuela del Centro de Inteligencia Territorial, de la Universidad Adolgo Ibáñez (UAI) y Alberto Mayol, sociólogo, Director del Centro de Investigación Sociedad, Economía y Cultura (CISEC) de la Universidad de Santiago de Chile (USACH).  A ellos se suman los sicólogos Pedro Rivadeneira y Patricio Castro, Directores de Social Hub, expertos en Movilidad Sostenible,  basada en energía eléctrica y solar, con plataforma de “Smart Services” para comunidades urbanas.

Como parte de la presentación a la Municipalidad de Quilicura, los representantes de Social Hub demostraron las ventajas del TriMóvil, vehículo eléctrico con capacidad para dos personas, con velocidad de 40 kilómetros por hora y autonomía para 100 kilómetros de distancia. Una propuesta innovadora que soluciona muchos problemas que enfrentan los ciudadanos en ciudades congestionadas y contaminadas.

Una descripción sinóptica de la propuesta metodológica y los instrumentos para el desarrollo de una  “Comuna-Modelo” se publicarán en esta página durante esta semana.
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De igual modo, publicaremos un video-sinóptico de la entrevista con el especialista Jorge Cortés.


 

 

 

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